八国联军,第四代丰田兰德酷路泽Prado ,加了许多自动安全措施,愈加越野!,德赛西威

本年法兰克福车展上除了欧系品牌的才智驾御科技之外,别的一个亮点便是在日系展馆里头,多部狭带共同车格的经典车系,而最引起我注视的便是那有着霸气车格的LAND CRUISER Prado!但是讲到丰田,你的脑海里是否现已联想到满街跑?等代名词,不过咱们今日的Prado 却是一款适当具个人特征且最能跳脱该品牌结构的一款车型。

Prado 诞生至今也进入第四代车款,这次的改款虽只能算是小改,但在许多细节上仍有显着的改动!第一眼看去可发现,Prado选用很多镀铬、钢琴烤漆原料替粗暴的进气坝规划进行润饰,让视觉感触不会过于刚硬,但布满车头的肌肉线条,却也难粉饰它越野的实质,而在车侧和车尾的部分皆能看见相仿的规划元素。

除此之外车头的厂徽也显着与旧款车型有所差异,其原因便是在亮面Logo底下有着许多高科技主动安全的感应器。没错!在这次的改款丰田 为Prado调配上了全新丰田 Safety Sense,内容包括了LDA车道违背、ACC、AHB与PCS预警式防护系,不过特别要注意的是在『PCS 防备式防护』的部份,该体系仅有警示与煞车力道的加压,并没方法主动煞停!

面临Prado 的越野性情,因此在视界的掌控可说是适当重要,由其来到试驾的场所是水牛坑,藉由车上装备的360度拍摄镜头与Mtm才智型越野显现幕,能够很简单的透过底盘透视、印象旋转进行判位,咱们今日也在off-road的进程中因这套体系避免掉几个惊险的瞬间!

至于在内装上,全体风格跟小改款前适当相同,不过在用料上新车运用的许多雾银及黑色元素替代原先较为老气的木纹饰板,其他按键与旋钮的细节,也进行了整合,运用上更为俐落。而在其间的越野体系模组,操作起来适当便当,按键、旋钮按一下便可化身大冒险家在水牛坑来场硬汉之旅,由其这一带的路面搀杂泥沙与中型碎石,当令藉由可调式的LSD与动力输出,让你很惬意的战胜轮下的恶劣路况,再加上刚刚所说到的MTM越野显现幕,登时会有一种越野驾御功力提高的幻觉。

而说完他上山下海骁勇的姿势后,仍是要谈到实践机能性的体现,透过实践的乘坐测量,能够发现Prado在车室空间有适当优异的运用范围,乃至包括第三排乘客的膝部空间还能保有一颗拳头的间隔,再加上延伸至后排的车侧气帘,三代出游时空间不只捉襟见肘也更为有用且安全。

在驾御这类SUV时,特别是都会络绎的进程,最忧虑便是死角的发生!实践上路后,的确你必须在判位上更细心,以避免掉漆的困境,不过好加在Prado除了环景体系外还配有BSM盲点侦测,不必三不五时扮演长颈鹿瞻前顾后。4.0L V6的动力体现278ps/39.5kgm虽称不上多功能,但在今日超越100公里的行进路程上,特别有着超越两吨的车身分量,Prado可说是彻底霸占了所有用路条件。除了素日上下班它给予其他车更为异乎寻常的品尝外,满载家人出游时,更能沉着的完结A到B点的移动进程,又或卷起袖子换上短靴,Prado相同能够与你来一场大冒险家的戏码,如此多面向的用车条件,你很难不爱上它!

您以为呢?请把你的主意在下方留言。

欢迎重视头条号"7车场",更多精彩汽车新闻与你相伴!